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水泥預制檢查井大用途

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城市道路水泥預制檢查井中存在的問題分析

1.2  城市道路中導致水泥預制檢查井問題的原因分析一般的檢查井結構包括井蓋、井頸、井圈、井室以及基礎等，它們是一個整體。城市道路建設施工當中，揭陽污水截流井，首先建設管道，鋪設管道的同時會留出檢查井的位置，將管道鋪設完畢之后，然后再對檢查井進行砌筑，但是因為受到天氣以及施工等因素的影響，道路和檢查井無法形成統(tǒng)一的整體，這就導致路面不能和檢查井形成順利的連接，主要體現(xiàn)在瀝青路面當中。由于路面和檢查井不水平，在瀝青路面與檢查井的銜接處就會出現(xiàn)破損裂縫，過一段時間之后，檢查井便開始變形、沉降，而且檢查井周圍的土質不均勻，填土較松，污水截流井廠家，井圈很容易損壞，導致檢查井的沉降越來越厲害，檢查井的嚴重下沉，不僅使過往的車輛出現(xiàn)明顯的顛簸，而且雨水無法通過檢查井排走，致使雨水沿著路面的裂縫逐漸的滲透到了路基當中，破壞了城市道路的穩(wěn)定，終使路面的裂縫越來越大，檢查井的沉降也越來越厲害。

　世界范圍內，預制檢查井使用較多的是日本，結構方式更多的是圓形屜式結構，污水截流井廠，也就是井型為圓形，通過層層預制環(huán)的相互圈疊成型。此種結構的優(yōu)點是：大多數情況下，圓形井筒無需配鋼筋或較少鋼筋就能承受井室豎向壓力和周邊土體側壓力，同時更方便模具制作及裝配。我國預制檢查井的制作也已經初步完成了標準化生產、實踐。現(xiàn)在，我國所用到的標準化預制井分為兩種：矩形井和圓形井。